Bon voila plusieurs jours que je suis en panne de lève vitre.
Lorsque la vitre remonte à fond, il y a un tac tac tac et le moteur ne s'arrête plus.
La vitre ne peut pas se fermer et elle se stabilise à 10 ou 15 mm avant le joint du haut.

Comment remplacer la roue dentée du moteur de couvre capote?

Avant toute chose, s’assurer que l’on dispose d’un espace conséquent sous le radiateur de manière à le sortir et à pouvoir vidanger le circuit.

Deux solution, celle décrite dans la documentation officielle et celle proposée dans le tuto de Sprinteur

Bon l'hiver est là et nous avons besoin d'un bon éclairage et puis il n'y a pas grand chose à se mettre sous la dent en ce moment sur le forum, alors j'ai décidé de faire un petit tuto concernant ce petit probléme.

 

Voilà quelques mois, je me plaignais de la piètre qualité du maintien du siège conducteur (phase 1, sellerie cuir noir). La structure était en fait fichue : socle métallique désoudé sur plusieurs points, dossier partant vers l'arrière droite.
Deux solutions :

Fin octobre, en décapotant, ma lunette arrière a littéralement explosé lors de son rangement dans le couvre capote.

Voila, j'y suis enfin. Après moulte recherche j'ai enfin remplacé la pompe de DA (en même temps que l'embrayage voir le poste Joint de bourrage dans transmission)

Salut à tous,
J'ai lu et relu et j'ai peut-être loupé l'info mais je n'ai pas l'impression que cela ait été fait. Du coup je me lance pour une proposition de tutoriel d'abaissement du siège.

Le démontage du rétroviseur de la porte est simple et bien expliqué dans le manuel d’atelier.
Mais c’est après que c’est intéressant et qu’il n’y là rien dans le manuel. Comment démonter le miroir?