Débitmètre V6 3.2

Vous avez peut être été confronté à des soucis de débitmètre avec les 3.2 (GTV ou Spider), et si ce n'est pas encore le cas, vous le serez très certainement un jour default...

La pièce d'origine est une Bosch, et elle est identique sur tous les 3.2 du groupe: 147 GTA, 156 GTA, GT 3.2, GTV et Spider 3.2
Il s'agit de la référence Alfa: 46808221 qui correspond à la référence Bosch 0 281 002 533

Cette pièce d'origine neuve coute environ 400€ en concession.Et sa cousine Bosch se trouve aux alentours de 250€ sur le net.
ca pique un peu quand même default/mad

Lorsque celui rend l'âme, vous la possibilité de ne changer que la sonde, ou le corps complet. Mais il est extrêmement difficile de ne trouver que la sonde en Bosch.
Il existe des adaptables, mais très franchement, elle n'ont rien à voir en terme de qualité.
La sonde en question porte la référence F 00C 2G2 063

Donc, il va vous falloir vous procurer un débitmètre qui utilise la même sonde: Fiat (Panda, Doblo ou Punto) ou Lancia (Ypsilon, Musa).
Il porte la référence Bosch 0 281 002 613, et il se trouve aux alentours des 130€ sur le net (soit 120€ de moins que la version 3.2 sur le net, et 270€ de moins que celui d'origine).

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Une fois déballé, on voit bien la différence de taille entre les 2, mais pas grave:

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Prenez ensuite une bonne pince pour desserrer les vis de sécurité du nouveau débitmètre:

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Sur votre ancien débitmètre, vous pouvez vous procurez une clé 5 lobes sécurit (ou "Torx 5") , ou procéder de la même manière pour desserrer les vis de la sonde.
Au final, vous voilà avec vos 2 sondes:

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Comparer la référence de la sonde: Bosch F 00C 2G2 063

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il ne vous reste plus qu'à remonter la nouvelle sonde dans le corps du débitmètre de votre 3.2, en procédant en sens inverse.
et voilà comment on paye 2 fois moins cher son débitmètre.